Moi, moi, moi, les vieux survivent à la canicule (pour l'instant)

[cdang]

Comme je ne savais pas qui étaient Dèce et Cambyse , je regarde une IA 

Si tu veux cramer moins de forêt, tu peux aussi regarder sur Wikipédia... d'où sont de toute manière tirées les infos.

[Jiohn Guilliann]

Moi moi moi : Deuxième soirée à voir des aurores boréales. Maintenant, je peux le dire : les aurores boréales, c'est l'[insérer ici un procès d'intention - au mieux - que la modération reprouve] du siècle.

[Le merlock]

Moi moi moi : Deuxième soirée à voir des aurores boréales. Maintenant, je peux le dire : les aurores boréales, c'est l'[insérer ici un procès d'intention - au mieux - que la modération reprouve] du siècle.

Venge-toi en en faisant un monstre lovecraftien : l'Horreur Boréale.
 

Une valeur sûre. Pas grand chose en général est prévu pour résister à des arguments en 37mm

En l'occurrence une meute de doberman qui surveillaient la maison du cultiste en chef que les joueurs devaient "infiltrer discrètement" [1]...

[1] Ami lecteur une anomalie s'est glissée dans cette phrase, sauras-tu la retrouver ?

[Isatis]

Je te parle de mes joueuses flappers de 1925 amoureuses de leur canon TR16 de 37mm au point de le surnommer "Seymour".

Je te confie ce lourd secret, car toi je sais que tu sais ce qu'est un canon TR16 de 37mm...

47kg juste pour le canon... je serai curieux d'en savoir plus sur comment tes joueuses l'utilisait !

[Rosco]

Accroché a une ford T, il a dis dans le passé

[Le merlock]

47kg juste pour le canon... je serai curieux d'en savoir plus sur comment tes joueuses l'utilisait !

Un autre joueur dont le perso était un ex-boxeur : 2,10m et 130kg de muscles. Il assurait le transport et la mise en batterie...

Tout de même, qu'est-ce que c'est cool les jeux d'enquête... 

Accroché a une ford T, il a dis dans le passé

ça, c'était le canon de 75mm... 

[Morningkill]

Accroché a une ford T, il a dis dans le passé

ça, c'était le canon de 75mm... 

Je l'ai fait aussi. Je suis a deux doigt d'ouvrir mon vieux cthutlhu pour voir si c'était quelque chose d'écris dans les regles

Je sais même pas si c'est réaliste. Je viens de chercher, un canon de 75mm américain de 17 c'est 1.t3, et 7 kilos par munitions. A priori, y a aucun chiffre officiel sur la capacité de remorquage d'une Ford T

[rogre]

Comme je ne savais pas qui étaient Dèce et Cambyse , je regarde une IA 

Si tu veux cramer moins de forêt, tu peux aussi regarder sur Wikipédia... d'où sont de toute manière tirées les infos.

Mais, Wikipédia, c'est pas une IA? …Wikipéd-IA?… Ah zut!  :D

Je vois qu'un post sur un forum consomme quelques dixième de millilitre (environ 0,01 à 0,05 ml) - et une qu'une requête sur une IA consomme environ 0,3 à 2 ml d'eau, soit bien plus.

Que penser du fait que Google a choisi de mettre automatiquement, pour la totalité des requêtes, la première réponse en mode IA?

 

[cdang]

J'en pense que je suis passé sur noai.duckduckgo.com ^^

[Le merlock]

…Wikipéd-IA?… Ah zut!  :D

Félicitation pour ton premier Point De Calembour Lame En Table Comme Seul Orphée Ose En Faire (PDCLETCSOOEF) 

Je l'ai fait aussi. Je suis a deux doigt d'ouvrir mon vieux cthutlhu pour voir si c'était quelque chose d'écris dans les regles

Je sais même pas si c'est réaliste. Je viens de chercher, un canon de 75mm américain de 17 c'est 1.t3, et 7 kilos par munitions. A priori, y a aucun chiffre officiel sur la capacité de remorquage d'une Ford T

Si le MJ ne dit pas "non", alors une Ford T peut remorquer un canon de 75mm... 

[cdang]

Si le MJ ne dit pas "non", alors une Ford T peut remorquer un canon de 75mm... 

Suffit de regarder le PTRA sur la carte grise

[Le merlock]

Suffit de regarder le PTRA sur la carte grise

Je te prends au mot en interrogeant Google IA :

Moi: PTRA ford T

La Ford Model T (produite de 1908 à 1927) ne dispose d'aucun PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) d'origine, car cette notion administrative n'existait pas à l'époque de sa conception.
Voici les éléments essentiels concernant ses poids et ses capacités de remorquage en France :

Homologation et carte grise (Case F.3)
• Absence de PTRA constructeur. La case F.3 (PTRA) du certificat d'immatriculation est généralement vierge ou porte la mention 0 sur une Ford T immatriculée en France (y compris en carte grise de collection).
• Interdiction de tracter. Selon la réglementation française rappelée sur CarteGrise.com, si la case F.3 n'est pas renseignée, le véhicule n'est pas homologué pour tracter une remorque sur la voie publique.
• Exception d'époque. Seuls de rares exemplaires modifiés ou homologués à titre isolé avec un dispositif d'attelage validé par la DREAL peuvent présenter une valeur en F.3.

Poids de référence de la Ford T
Voici les masses habituelles du modèle selon sa carrosserie :

Caractéristique    Valeur indicative
Poids à vide (Case G.1)    540 kg à 770 kg (selon la version : Runabout, Touring ou Tudor)
PTAC estimé (Case F.2)    850 kg à 1 100 kg (selon la réception d'époque)
Version utilitaire (Ford Model TT)    Charge utile d'environ 900 kg (1 tonne courte US) pour un poids à vide d'environ 1 270 kg

Contraintes mécaniques
• Freinage limité. La Ford T d'origine ne possède pas de freins sur les roues avant et utilise un simple ralentisseur sur la transmission, ce qui rend le remorquage dangereux.
• Puissance modeste. Son moteur 4 cylindres de 20 ch et sa boîte planétaire à 2 rapports ne sont pas dimensionnés pour supporter la contrainte d'un attelage.


Moi: Une Ford T peut-elle remorquer un Canon de 75mm Modèle 1897 ?

Techniquement, la Ford T en est physiquement incapable en conditions réelles, et légalement, c'est strictement interdit sur route ouverte.
Le poids du canon dépasse à lui seul le double du poids de la voiture, ce qui rend l'attelage totalement ingérable.

Comparaison des masses et contraintes
Caractéristique    Ford Model T (Touring)    Canon de 75 mm Modèle 1897
Masse    ~550 à 750 kg (à vide)    ~1 140 kg (en batterie) à 1 970 kg (avec avant-train et caisson)
Motorisation / Traction    Moteur 4 cylindres de 20 ch    Prévu pour un attelage de 6 chevaux (animaux) ou un camion lourd
Freinage    Ralentisseur sur la transmission uniquement    Freins à sabots sur les roues (manuels)

Pourquoi c'est impossible en pratique
• Absence de motricité. Avec 20 ch et une boîte à 2 rapports, la Ford T patinerait ou calerait immédiatement en côte ou sur terrain meuble face à une charge de plus d'une tonne.
• Freinage inexistant pour cette masse. La Ford T n'a pas de freins avant et ses bandes de friction sur la transmission surchaufferaient instantanément, laissant le canon pousser la voiture de manière incontrôlable.
• Châssis trop fragile. Le châssis échelle en acier au vanadium de la Ford T est souple et n'a aucun point d'ancrage capable d'encaisser les à-coups d'une pièce d'artillerie de plus d'une tonne.
• Interdiction légale (PTRA). Comme la Ford T n'a pas de PTRA homologué (case F.3 vierge), il est illégal de tracter quoi que ce soit sur la voie publique en France.

Contexte historique (1914-1918)
• Rôle de la Ford T. Durant la Première Guerre mondiale, la Ford T a été massivement utilisée comme ambulance légère, véhicule de liaison ou camionnette de ravitaillement, mais jamais comme tracteur d'artillerie.
• Tracteurs du canon de 75. L'armée française utilisait des camions lourds (comme le Latil TAR à 4 roues motrices, le Renault EG ou des camions Berliet / Jeffery Quad) ou des attelages hippomobiles de 6 chevaux pour déplacer le canon de 75 mm.


Moi : Blague récurrente de rôlistes, jouant à l'appel de Cthulhu : les PJ/Investigateurs du Mythe qui se baladent en Ford T remorquant un canon de 75mm...

C'est un classique absolu du syndrome de l'investigateur « surarmé » dans L'Appel de Cthulhu !
Dans l'imaginaire des joueurs des années 1920, la Ford T est le véhicule par défaut et le canon de 75 mm incarne la solution ultime face à un rejeton de Shub-Niggurath ou un profond un peu trop coriace. Pourtant, en appliquant les règles du jeu (et un soupçon de réalisme historique), la scène tourne vite à la catastrophe burlesque.

Ce qui se passe concrètement en termes de règles (V7)
• Test de Conduite automobile impossible. Avec un poids remorqué supérieur au double de celui du véhicule et l'absence de freins avant, le Gardien est en droit d'imposer un jet avec deux dés de malus, voire un échec automatique dès la première pente ou le premier virage.
• Vitesse de pointe ridicule. En première vitesse (la seule capable de lancer le mouvement sur du plat), la Ford T plafonne à environ 15 km/h en faisant hurler son moteur à 20 ch, ce qui laisse largement le temps aux cultistes de fuir.
• Freinage et embardées. Au premier coup de frein, le canon de 1,2 tonne écrase l'arrière de la Ford T. Cela provoque un tête-à-queue immédiat et un jet de Chance pour ne pas finir dans le fossé sous la culasse.
• Problème de discrétion et de légalité. Traverser Arkham ou la campagne française avec une pièce d'artillerie de la Grande Guerre attelée à une voiture civile déclenche l'alerte générale de la police et de l'armée bien avant d'atteindre le repaire du culte.

L'alternative crédible pour vos Investigateurs
Si vos joueurs veulent vraiment déplacer de l'artillerie lourde dans les années 1920 sans casser la suspension de l'intrigue (et de la voiture), voici ce qu'il leur faut :
• Le camion Ford Model TT (version utilitaire). Il reste accessible pour des PJ modestes, mais il faut charger un mortier de tranchée (comme le Stokes de 81 mm, ~50 kg) ou une mitrailleuse lourde Browning / Hotchkiss dans la benne plutôt que de tracter un canon de campagne.
• Un vrai camion de surplus militaire. Un Liberty Truck (USA) ou un Berliet CBA / Latil TAR (France) est indispensable pour tracter un 75 mm, mais il exige une compétence Conduite (Poids lourds) et consomme près de 40 à 50 litres aux 100 km.
Si vous êtes Gardien, vous pouvez tout à fait les laisser tenter l'expérience : le moment où l'essieu arrière de la Ford T cède en pleine forêt noire à 3 km du rituel reste souvent un souvenir mémorable à la table !


Donc, voilà... 
 

[Cuchurv]

J'évite d'utiliser l'IA mais j'avoue que pour rechercher un terme obscur issu du Gaélique ancien j'ai d'abord testé Duckduckgo (que j'utilise quotidiennement) et il me sortait tout et n'importe quoi (notamment des carrières de footballeur portugais dû à un vague homonymie ) je suis passé sur Google et l'IA est allé me trouver des références assez pointues.

[Qui Revient de Loin]

C'est aussi ce que je fais : recherche par défaut sur Startpage, si je trouve pas après 4-5 essais, je passe sur google, voire google IA.

[Sans Visage]

Si vous voulez faire des recherches sans IA sur Google c'est possible :
Ford T -ai
par exemple.
Il suffit d'ajouter -ai à la fin de la requête