CasusNO

La rigolade continue dans la presse russe

On va passer la bonne vieille histoire de la grande victoire russe en Ukraine et voici les choses sérieuses qui sont évoquées :
- les recettes budgétaires ne cessent de baisser, idem pour le commerce avec la Chine
- l'activité industrielle ralentit
- augmenter les taxes (TVA en tête) ne servira à rien (pour remplir les caisses de l'Etat) puisque les gens achètent de moins en moins (vu l'inflation)
- officiellement (ça vient des statistiques de l'Etat), le revenu pétrolier et gazier a baissé de 21,4% entre janvier et octobre 2025 (et il est prévu que le prix du baril baisse encore)
- les revenus des promoteurs immobiliers ont baissé de 6,7% sur 12 mois glissants et les ventes ont baissé de 18%
- la demande d'acier baisse (estimée à 14% fin 2025)

En gros, tout va bien, et cerise sur le gâteau : comme l'avait annoncé Poutine au forum économique de St Petersburg, il va falloir trancher dans les dépenses de défense en 2026. L'une des entreprises russes qui fabrique des engins blindés (Uralvagonzavod) va largement réduire ses effectifs :
https://fr.businessam.be/le-constructeu ... a-demande/

Ca fera de la viande fraîche pour le broyeur. Employé, si tu es viré, tu es bon pour le front!

Deimoss a écrit : ↑lun. nov. 10, 2025 5:40 pm Ca fera de la viande fraîche pour le broyeur. Employé, si tu es viré, tu es bon pour le front!

C'est atroce  

Mais c'est sans doute vrai...

Pour passer du coq à l'âne, je ne sais pas si vous aviez vu ça, il y a quelques jours : Poutine (ou un de ses sosies, allez savoir) se fait interpeller en public par une fillette de 11 ans : "sauve mon oncle, il a été blessé au front et a été renvoyé au combat"...

YT (Professor Gerdes explains)
https://www.youtube.com/watch?v=bgOoIhXtXvQ

Une usine du complexe militaro-industriel russe vient de perdre quasiment tout ses dirigeants à la suite du crash de l'hélico les transportant, crash aussi surréaliste que la société russe actuelle. L'appareil, un Ka-226 devait visiblement se poser sur une zone sommairement établie, le pilote arrive comme un bourrin, voit au dernier moment qu'il arrive trop vite, cabre vainement et va éclater la queue de l'appareil sur le sol, queue qui va rebondir dans les rotors coaxiaux qui évidemment adorent ça. L'appareil continue sa course jusque sur la berge (on est au bord de la Caspienne), se pose temporairement dans l'eau et là au lieu de couper les moteurs et arrêter les frais, le pilote remet les gaz décolle, prend de l'altitude comme pour aller se poser ailleurs ni vu ni connu j't'embrouille... sauf que comme dit, les rotors ont pris un coup. A un moment donné, le pilote perd le contrôle de l'appareil, un de ses deux rotors au moins ayant perdu des bouts de pales et il part en quenouille jusqu'à se crasher sur une maison, heureusement inhabité. Bilan 5 morts dont le directeur général adjoint, l'ingénieur en chef et le concepteur en chef d'hélicoptères. Un pilote d'essai et le fils du grand patron, directeur exécutif du site sont dans un service de grands brûlés.

Ah les méfaits de l’alcool au volant…

Cryoban a écrit : ↑mar. nov. 11, 2025 9:35 am Ah les méfaits de l’alcool au volant…

c'pas de l'alcool, c'est de l'antigel.

Cryoban a écrit : ↑mar. nov. 11, 2025 9:35 am Ah les méfaits de l’alcool au volant…

Comme quoi la vodka ne donne pas que la patate... elle tue aussi.

https://youtube.com/shorts/Ym_SL9NfMNw? ... Qs9UfowDfL
J'imagine que c'est ça.

fafnir a écrit : ↑mar. nov. 11, 2025 1:07 pm https://youtube.com/shorts/Ym_SL9NfMNw? ... Qs9UfowDfL
J'imagine que c'est ça.

• C'était vraiment un bourrin
  
• il est tout petit cet hélico
  
• Et fragile
  
• Encore un coup de l'agent double à l'insu de son plein grès Youri, multimédaillé par le SBU
  

Bah non, le mec il atterrit, il fait un arrondi. Normal.

fafnir a écrit : ↑mar. nov. 11, 2025 1:07 pm https://youtube.com/shorts/Ym_SL9NfMNw? ... Qs9UfowDfL
J'imagine que c'est ça.

Ouaip. Et tous les analystes qui ont deux sous d'expérience en aéronautique sont juste atterrés de voir que le carnage n'est dû qu'au pilote. Peut être était il soûl (désolé de ressortir ce stéréotype, mais il est malheureusement que trop vrai), peut être était il sous pression vu les personnes à bord (on a des cas comme ça comme le crash de l'avion présidentiel polonais), peut être était fatigué (une cause très fréquente pour tous les pilotes/chauffeurs malheureusement), ou encore malade (idem...), perturbé par des problèmes personnels/professionnels, peut être un peu de tout en même temps, mais sa responsabilité est colossale
Et pourquoi peut on dire ça? Parce qu'il redécolle. Il aurait coupé les moteurs ou l'arrivée d'essence si les moteurs étaient en plein emballement, tout le monde aurait survécu. Au pire faire un petit saut de puce pour se poser sur la terre ferme juste à côté. Mais non, il redécolle, prend beaucoup trop d'altitude et paf, des pales pètent, l'anticouple n'est plus assuré, il part en autorotation et finit par se vacher dans une maison, heureusement vide, se tuant et tuant trois autres personnes sur le coup, une autre décède le lendemain et les deux survivants sont cuits des deux côtés avec les marques du grill...

Et oui un Ka-226 c'est une vraie barquette équipée de deux rotors. Petit, maniable, doté de performances vraiment sympa, trop bruyant et mal équipé, ce qui est intéressant avec lui c'est qu'on peut retirer la cabine passager pour mettre autre chose à la place, genre une soute ou un réservoir d'eau, etc. Un de ses gros avantages par rapport à un hélo classique c'est son encombrement général. S'il est sensiblement plus haut, il est bien moins long ce qui est vraiment pour un appareil embarqué sur un navire et en prime, à puissance égale il a de meilleures performances car rien n'est perdu pour alimenter un rotor de queue anticouple.

Je lis sur Wikipedia que cet engin est motorisé par des fabricants occidentaux ; ça doit pas être facile la maintenance de nos jours ?

La presse russe s'inquiète des élections de mi mandat aux USA
Ils craignent une majorité démocrate et que Trump ne puisse plus être convaincu du "bien fondé" des exigences russes sur l'Ukraine

Pour comprendre ce qu'est l'Ukraine en temps de paix, je vous propose ce papier du Guardian sur la plus belle institution ukrainienne : sa poste.